Einleitung
Die Deutsche Bahn führt ein umfassendes Sanierungsprogramm durch, das wichtige Bahnstrecken in Deutschland betrifft. Im Fokus stehen Generalsanierungen mit vollständigen Streckensperrungen, um Gleise, Weichen, Brücken und Bahnhöfe zu erneuern. Für 2024 sind mehrere Großbaustellen geplant, darunter die Riedbahn Frankfurt – Mannheim und die Strecke Berlin – Hamburg. Die Sanierungen zielen auf verbesserte Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und barrierefreien Zugang ab. Die ursprünglich bis 2030 geplanten Arbeiten an über 40 Strecken werden bis 2036 verlängert, angepasst an das Sondervermögen der Bundesregierung.
Übersicht über Großbaustellen 2024
Die Deutsche Bahn saniert im Sommer und Herbst 2024 mehrere zentrale Strecken. Eine Übersicht der Baustellen, Zeiträume und betroffenen Abschnitte:
| Strecke | Zeitraum | Auswirkungen |
|---|---|---|
| Frankfurt – Mannheim (Riedbahn) | 15. Juli bis 14. Dezember 2024 | Volle Sperrung, Ersatzverkehr per IC-Bus |
| Berlin – Hamburg | 17. August bis 14. Dezember 2024 | Umleitungen, längere Fahrzeiten, Ersatzbusse |
| Berlin – Frankfurt (Oder) | 23. Juli bis 4. Oktober 2024 | Fahrplanänderungen, Verzögerungen |
| Erfurt – Eisenach | 2. August bis 14. November 2024 | Fahrplanänderungen, Verzögerungen |
| Hamburg – Schwerin | 17. August bis 22. November 2024 | Fahrplanänderungen, Verzögerungen |
| Hamm – Hagen | 19. Oktober bis 14. Dezember 2024 | Umleitungen, Verzögerungen |
Diese Maßnahmen umfassen Erneuerungen von Gleisen, Weichen, Brücken und Lärmschutzanlagen. Die Informationen stammen aus offiziellen DB-Angaben und sind als zuverlässig einzustufen.
Generalsanierung Riedbahn Frankfurt – Mannheim
Die Riedbahn zwischen Frankfurt/Main und Mannheim ist die erste Strecke mit dem neuen Generalsanierungs-Konzept. Entlang der 70 Kilometer werden 20 Bahnhöfe modernisiert, inklusive neuer Informationssysteme, Wegeleitsysteme, Beleuchtung, Bahnsteigdächer, Rampen und Aufzüge für Barrierefreiheit. Die Kosten betragen rund 1,3 Milliarden Euro. Nach Abschluss sinken infrastrukturbedingte Störungen um mehr als 80 Prozent, und es entstehen Überholmöglichkeiten. Für fünf Jahre sind keine größeren Bauarbeiten mehr geplant. Während der Sperrung vom 15. Juli bis 14. Dezember 2024 erfolgt der Fernverkehr per IC-Bussen. Die DB dokumentiert den Fortschritt über www.riedbahn.de, einen monatlichen Newsletter, ein Infozentrum in Gernsheim und die Videoreihe „Bahnsinn Riedbahn“.
Sanierung Berlin – Hamburg
Die Strecke Berlin – Hamburg, eine der meistbefahrenen mit täglich 230 Zügen und 30.000 Fahrgästen, wird mit 220 Millionen Euro Investitionen modernisiert. Vom 17. August bis 14. Dezember 2024 (genauer Start ab 16. August in Teilen) werden über 74 Kilometer Gleise und 100 Weichen erneuert, insbesondere zwischen Wittenberge und Ludwigslust sowie um Hamburg und Hagenow Land. Auswirkungen umfassen Umleitungen über Stendal und Uelzen, entfallende Halte in Büchen, Ludwigslust und Wittenberge, 45 Minuten längere Fahrzeiten, stündlichen Takt und Ersatzbusse für Ludwigslust und Wittenberge. Die Maßnahmen verbessern Betriebsqualität und Pünktlichkeit.
Weitere Sanierungen und langfristige Pläne
Zusätzlich zu den Sommerbaustellen 2024 laufen Arbeiten an Strecken wie Hamburg – Schwerin (Weichen, Gleise, Brücken) und Hamm – Hagen (Gleise, Lärmschutz, Überführungen). Das Gesamtprogramm umfasst über 40 Strecken, deren Abschluss von 2030 auf 2036 verschoben wird. Ab 2025 folgen Hagen-Wuppertal-Köln, Nürnberg-Regensburg, Obertraubling-Passau und Troisdorf-Wiesbaden. 2027 sind Rosenheim-Salzburg, Lehrte-Berlin, Bremerhaven-Bremen und Fulda-Hanau geplant; Lübeck-Hamburg und Frankfurt-Heidelberg werden verschoben. Die DB-Tochter Infrago passt die Termine ans Sondervermögen an. Das marode Netz gilt als Hauptgrund für Unpünktlichkeit. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder kündigte 107 Milliarden Euro bis 2029 an, größtenteils aus dem Sondervermögen.
Fazit
Die Generalsanierungen der Deutschen Bahn zielen auf eine modernere, zuverlässigere Schieneninfrastruktur ab, erfordern jedoch monatelange Sperrungen und Umleitungen. Schlüsselprojekte wie Riedbahn und Berlin – Hamburg demonstrieren den Ansatz mit hohen Investitionen und greifbaren Verbesserungen wie reduzierten Störungen und Barrierefreiheit. Die Verlängerung bis 2036 berücksichtigt finanzielle Rahmenbedingungen, während aktuelle Baustellen 2024 Fahrplanänderungen verursachen. Reisende sollten Auskunfts- und Buchungssysteme prüfen.