Einleitung
Die Costa Luminosa, seit 2009 im Dienst des Kreuzfahrtunternehmens Costa, steht vor einem bedeutenden Schritt in ihrer Geschichte. Das Schiff wird an die amerikanische Schwesterreederei Carnival Cruise Line abgegeben und in Zukunft als Carnival Luminosa unter neuem Flagge fahren. Dieser Übergang wirft Fragen nach notwendigen Umbauten und Anpassungen sowie den technischen Spezifikationen des Schiffes auf. Dieser Artikel beleuchtet die relevanten Informationen zur Costa Luminosa und den geplanten Veränderungen, basierend auf offiziellen Mitteilungen und Erfahrungen der Passagiere.
Technische Spezifikationen der Costa Luminosa
Die Costa Luminosa ist ein Kreuzfahrtschiff, das im Jahr 2009 seinen Dienst aufgenommen hat. Mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von 92.700 Tonnen gehört das Schiff zur Spirit-Klasse, die mehrere Einheiten umfasst, die sowohl bei Costa als auch bei Carnival Cruise Line im Einsatz sind. Zur Spirit-Klasse gehören neben der Costa Luminosa auch die Carnival Spirit, Carnival Pride, Carnival Legend, Carnival Miracle sowie die Costa Deliziosa, Costa Mediterranea und Costa Atlantica.
Die Kapazitäten der Costa Luminosa umfassen Platz für 2.826 Passagiere sowie 1.050 Besatzungsmitglieder. Diese Ausstattung macht das Schiff zu einem mittelgroßen Kreuzfahrtliner, der sowohl für Familien als auch für Paare und Senioren geeignet ist, wie aus den Gästebewertungen hervorgeht.
Der Übergang zu Carnival Cruise Line
Im November 2022 wird die Costa Luminosa offiziell an Carnival Cruise Line übergeben und fortan als Carnival Luminosa fahren. Dieser Schritt ist Teil einer strategischen Neuausrichtung innerhalb der Carnival Corporation, die sowohl Costa als auch Carnival Cruise Line unter ihrem Dach vereint. Ursprünglich war geplant, dass die Costa Magica den Wechsel zu Carnival Cruise Line vollziehen würde, jedoch entschied sich das Mutterunternehmen stattdessen für die Costa Luminosa.
Mit der Übernahme der Costa Luminosa und der Indienststellung des Neubaus Carnival Celebration im November 2022 wird die Flotte von Carnival Cruise Line auf insgesamt 24 Schiffe anwachsen. Interessanterweise steigt damit die Bettenkapazität im Vergleich zum Jahr 2019, also vor der Pandemie, sogar um sieben Prozent, da während der Pandemie einige ältere Schiffe ausgemustert worden waren.
Geringfügige Umbauten für den neuen Einsatz
Angesichts der kurzen Zeitspanne, die bis zum Einsatz der Carnival Luminosa bei der amerikanischen Reederei verbleibt, werden die Umbauten und Anpassungen relativ geringfügig ausfallen. Dies geht aus einer offiziellen Pressemitteilung der Reederei hervor. Die Carnival Luminosa wird daher nicht von Anfang an das aktuelle "Fun Ship 2.0"-Branding der anderen Carnival-Schiffe aufweisen.
Die geringfügigen Anpassungen deuten darauf hin, dass das grundlegende Design und die Ausstattung des Schiffes beibehalten werden. Ein Passagier in einer Bewertung erwähnte, dass das Schiff "gerade renoviert worden" war und sich in "wunderschönem Zustand" befand. Dies deutet darauf hin, dass die Costa Luminosa bereits in den vergangenen Jahren Modernisierungen erfahren hat, die nun für den neuen Einsatz bei Carnival Cruise Line ausreichen.
Neues Einsatzgebiet: Australien und Alaska
Die Carnival Luminosa wird saisonal von Oktober bis April in Brisbane, Australien positioniert sein. Dort wird sie neben der Carnival Splendor das zweite Schiff von Carnival Cruise Line sein, das in der australischen Hauptsaison – dem europäischen und amerikanischen Winter – in dieser Region stationiert ist.
Von Brisbane aus plant die Carnival Luminosa verschiedene Kreuzfahrten anzubieten, darunter Fahrten zum Great Barrier Reef und zum berühmten Airlie Beach, aber auch nach Noumea und Lifou Island in Neukaledonien, Port Vila und Mystery Island in Vanuatu sowie nach Fiji und Papua-Neuguinea.
Nach der australischen Saison wird das Schiff im Mai nach Seattle repositioniert, um von dort aus Alaska-Routen bis September zu befahren, bevor es wieder nach Brisbane zurückkehrt. Dieses saisonale Wechselmodell ermöglicht der Carnival Luminosa, das ganze Jahr über in attraktiven Reisegebieten im Einsatz zu sein.
Gästerfahrungen und Bewertungen der Costa Luminosa
Die Erfahrungen der Passagiere mit der Costa Luminosa sind gemischt, was in den verschiedenen Bewertungen deutlich wird. Eine Bewertung aus dem Jahr 2021, als das Schiff noch im Dienst von Costa stand, vermerkte einen "wunderschönen" Zustand des Schiffes, der "gerade renoviert worden" war. Der Service wurde als "top, sehr behilflich, immer freundlich, sehr kompetent" beschrieben, während die Speisen als "vortrefflich" mit "riesiger Auswahl" gelobt wurden.
Ein anderer Passagier bewertete das Schiff als "in tadellosem Zustand und optisch ansprechend, ist ja auch neu". Besonders positiv wurden die Kabinen beschrieben: "Kabine sehr schön und geräumig mit Couch und viel Stauraum!" Auch die Organisation der Landausflüge wurde als "sehr gut" bewertet.
Allerdings gab es auch kritische Stimmen. Ein Passagier berichtete von teilweise gestresstem und genervtem Personal, das "extrem unterbezahlt" sei. Das Frühstück wurde als "unterdurchschnittlich" kritisiert, wobei bemängelt wurde, dass es "Plastic Geschirr und Gläser" gibt, was "Imbisscharakter" habe. Auch die Organisation wurde teilweise als "unkoordiniert und unprofessionell" empfunden.
Die Gästekomposition an Bord wurde als "gemischt" beschrieben, wobei die größte Gruppe aus deutschsprachigen Passagieren bestand. Das Schiff wird als für "jeden/n empfehlenswert" eingestuft, da es einen eigenen Kinderbereich bietet.
Küche und Speisemöglichkeiten
Die gastronomische Ausstattung der Costa Luminosa wurde in den Bewertungen unterschiedlich bewertet. Einerseits wurden die Speisen "mittags und abends sowie im Clubrestaurant" als "Spitze" gelobt. Andererseits gab es Kritik am Frühstück, das als "unterdurchschnittlich" beschrieben wurde, mit der Einschränkung, dass für Spätaufsteher nur noch Mortadella verfügbar war.
Positiv hervorgehoben wurde der Nachmittagssnack um 16:00 Uhr, der als "sehr nett" empfunden wurde. In den Selbstbedienungsrestaurants wurde bemerkt, dass "stets nachgefüllt" wurde und es "nie Gedränge" gab.
Die Getränkepakete wurden differenziert bewertet. Das Costa-Getränkepakt lohnt sich demnach nur, wenn man Bier und Wein trinkt, während Trinker von Softdrinks wie Fanta oder Cola mit den Girls-und-Boys-Pakten besser fahren.
Unterhaltung und Freizeitangebote
Die Unterhaltungsangebote der Costa Luminosa wurden überwiegend positiv bewertet. Besonders die allabendlichen Shows im Theater wurden als "unterhaltend" beschrieben. In der Grand Bar Elettra wurde ab 23:00 Uhr durch das Animationteam Stimmung gemacht, was als "sehr unterhaltsam" empfunden wurde.
Die Pools und Sonnendecke wurden hingegen als "etwas klein geraten" beschrieben, wobei jedoch angemerkt wurde, dass "viele Bars zur Verfügung standen" und "man immer einen schönen Platz finden" konnte. Auch die Raucherbereiche wurden positiv bewertet, da es "viele verschiedene Plätze auch für Raucher" gab.
Kabinen und Ausstattung
Die Kabinen der Costa Luminosa wurden in den meisten Bewertungen positiv beurteilt. Sie wurden als "sehr sauber" und mit "ausreichender Größe" beschrieben. Besonders bei Balkonkabinen wurde viel Lob für die geräumige Gestaltung mit ausreichend Stauraum geäußert. Auch die Badezimmer und Kleiderschränke wurden als "ausreichend groß" bewertet.
Ein Passagier merkte jedoch an, dass von Seegang oder Kabinennachbarn nichts zu merken oder zu hören war, was auf eine gute Schalldämmung hindeutet.
Organisation und Service
Die Organisation an Bord wurde unterschiedlich bewertet. Während einige Passagiere die Organisation als "perfekt" beschrieben, kritisierten andere sie als "teilweise etwas unkoordiniert und unprofessionell". Besonders das Einchecken wurde als "chaotisch" empfunden.
Bei der Bezahlung des Zwangstrinkgeldes gab es Kritik: "Eine Frechheit von Costa jeden Tag pro Person 11,50$ Zwangstrinkgeld für den Service, Das Servicepersonal sieht davon keinen Cent!!" Dies deutet auf mögliche Unzufriedenheit mit der Verteilung der Trinkgelder hin.
Landausflüge und Hafenaufenthalte
Die Landausflüge wurden in den Bewertungen differenzt beurteilt. Einerseits wurde die Organisation der Landausflüge als "sehr gut" bewertet, andererseits wurden sie auch als "reine Abzocke" mit "zu viele Seetage für zu kurze Strecken" kritisiert. Die Liegezeiten in den Häfen wurden als zu kurz empfunden, teilweise nur von 8:00 Uhr bis 13:00 Uhr, was als "geht garnicht" bewertet wurde.
Die Abwicklung der An- und Abreise wurde jedoch in mehreren Bewertungen positiv bewertet. Einschiffung und Ausschiffung wurden als "perfekt" und "sehr flott" beschrieben.
Fazit
Die Costa Luminosa steht vor einem bedeutenden Übergang in ihrer Geschichte, bei dem sie von Costa Cruise Line an Carnival Cruise Line übergehen und in Zukunft als Carnival Luminosa fahren wird. Angesichts der kurzen Zeitspanne bis zum Einsatz bei der amerikanischen Reederei werden die Umbauten und Anpassungen relativ geringfügig ausfallen. Das Schiff wird dabei nicht sofort das aktuelle "Fun Ship 2.0"-Branding der anderen Carnival-Schiffe erhalten.
Die Costa Luminosa wird zukünftig saisonal in Australien und Alaska eingesetzt werden, was eine attraktive Ergänzung für die Flotte von Carnival Cruise Line darstellt. Die Erfahrungen der Passagiere mit dem Schiff sind gemischt, wobei die gastronomische Ausstattung, die Kabinen und die Unterhaltung überwiegend positiv bewertet wurden, während Organisation und Service teilweise kritisiert wurden.
Die Bewertungen bestätigen, dass die Costa Luminosa sich in gutem Zustand befindet und bereits in der Vergangenheit Renovierungen erfahren hat, die für den neuen Einsatz bei Carnival Cruise Line ausreichen sollten. Die gemischte Gästekomposition und die vielfältigen Reiseziele machen das Schiff zu einer interessanten Option für verschiedene Reisende.