Modernisierung des Nardo Technical Center: 35-Millionen-Euro-Investition in Hochgeschwindigkeitsteststrecke 2019

Einleitung

Das Nardo Technical Center (NTC) in Apulien, Italien, stellt seit Jahrzehnten einen der bedeutendsten Standorte für Fahrzeugtests weltweit dar. Im Jahr 2019 erlebte dieses einzigartige Testgelände eine umfassende Modernisierung, die mit einer Investition von 35 Millionen Euro die Infrastruktur für die zukünftige Fahrzeugentwicklung fit machte. Die Renovierung des 12,6 Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Rundkurses und der Dynamikfläche markierte einen wichtigen Meilenstein im Zeichen der Fahrzeugerprobung von morgen. Dieser Artikel beleuchtet die Details dieser bedeutenden Baumaßnahme, ihre technischen Spezifikationen und die strategische Bedeutung für die Automobilindustrie.

Geschichte und Bedeutung des Nardo Technical Center

Das Nardo Technical Center hat eine reiche Geschichte, die sich seit 2012 in eine neue Phase entwickelte. Mit der Integration in das globale Netzwerk von Porsche Engineering markierte dies den Beginn eines neuen Kapitels für das Testgelände. Seit der Übernahme hat sich das Nardò Technical Center von einer einzigartigen Teststrecke zu einem integrierten Zentrum für Hochleistungsprüfungen und die Entwicklung intelligenter und vernetzter Mobilitätslösungen entwickelt.

Vollständig in das globale Netzwerk von Porsche Engineering eingebunden, hat das Nardò Technical Center seine Kompetenzen und Infrastruktur erheblich ausgebaut, um den sich wandelnden Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden. Heute gilt es als eines der führenden Testzentren weltweit und unterstützt dank seiner einzigartigen Anlagen und ganzjährigen Testbedingungen über 90 globale Unternehmen und Hersteller.

Die strategische Entwicklung des Standortes Nardo ist jedoch noch nicht abgeschlossen. Wie Antonio Gratis, Geschäftsführer des Nardò Technical Center, betont: "Ziel ist, dass unsere Kunden die Mobilität der Zukunft erproben können." Schon heute besteht die Möglichkeit, die aktuellen und zukünftigen Trends der Automobilentwicklung zu testen, zum Beispiel das Schnellladeverhalten von Elektrofahrzeugen, neueste Fahrerassistenzsysteme, vernetzte Dienste sowie autonomes Fahren.

Umfang der Renovierung 2019

Die im Jahr 2019 durchgeführte Renovierung des Nardo Technical Center umfasste zwei Hauptbereiche: den 12,6 Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Rundkurs und die Dynamikfläche mit einer Fläche von 106.000 Quadratmetern. Diese beiden Anlagen bilden das Herzstück des Testgeländes und sind für die Erprobung moderner Fahrzeuge unerlässlich.

Die Renovierungsarbeiten mit einer Investitionshöhe von 35 Millionen Euro dauerten sieben Monate und sind Teil der kontinuierlichen strategischen Entwicklung des Prüfgeländes. Das Projekt verfolgte das Ziel, den Kunden jederzeit perfekte Testbedingungen für immer neue Fahrzeuggenerationen zu bieten und die Anlagen an die Anforderungen der modernen Fahrzeugentwicklung anzupassen.

Die offizielle Eröffnungsfeier der modernisierten Strecken des Testgeländes, das seit 2012 vom internationalen Ingenieurdienstleister Porsche Engineering Group GmbH, Weissach (Deutschland), betrieben wird, erfolgte am 11. Juli 2019 in Anwesenheit von regionalen und lokalen Politikern sowie von Unternehmensvertretern.

Technische Aspekte der Renovierung

Asphaltarbeiten auf der Rundstrecke

Ein zentraler Bestandteil der Renovierungsarbeiten war die komplexe Neuanlage der Fahrbahndecke auf der berühmten Hochgeschwindigkeits-Rundstrecke. Diese Maßnahme erforderte höchste Präision und Fachkenntnis, da die neue Asphaltierung nicht nur extremen Belastungen standhalten, sondern auch exakte Fahreigenschaften ermöglichen musste.

Die Rundstrecke des Nardo Technical Center ist weltweit einzigartig, da sie Fahrzeugtests bei Geschwindigkeiten bis zu 400 km/h ermöglicht. Für solche Anforderungen ist eine absolut ebenmäßige und widerstandsfähige Oberfläche unerlässlich, die Vibrationen minimiert und präzise Messergebnisse gewährleistet.

Innovative Schutzsysteme

Ein weiteres Highlight der Renovierung war die Installation eines innovativen Schutzplankensystems, das speziell von Porsche Engineering für die Hochgeschwindigkeits-Erprobung in Nardo entwickelt wurde. Dieses System erhöht die Sicherheit bei Tests im Grenzbereich erheblich, ohne die Freiheit der Fahrzeugentwicklung einzuschränken.

Die Schutzplanken wurden so konzipiert, dass sie im Falle eines Unfalls maximale Sicherheit bieten, gleichzeitig aber minimalen Einfluss auf die Fahrzeuge haben. Dies ist bei Hochgeschwindigkeitstests von entscheidender Bedeutung, da herkömmliche Sicherheitssysteme oft zu stark auf die Fahrzeuge einwirken und Testergebnisse verfälschen könnten.

Modernisierung der Dynamikfläche

Neben der Rundstrecke wurde auch die komplette Fahrdynamik-Plattform mit einer Fläche von 106.000 Quadratmetern renoviert. Diese Fläche ist für die Erprobung von Fahrdynamik, Bremsverhalten und Fahrwerksentwicklung unerlässlich.

Die Modernisierung umfasste nicht nur die Oberflächenbehandlung, sondern auch die Anpassung an moderne Messtechnik und die Integration von digitalen Systemen zur Datenerfassung. Die Plattform ermöglicht nun noch präzisere Tests und Entwicklungen im Bereich der Fahrzeughaltung und -dynamik.

Strategische Bedeutung der Renovierung

Die Modernisierung der Strecken ist ein wesentlicher Schritt in der strategischen Entwicklung des Nardò Technical Centers. Wie Malte Radmann, Vorsitzender des Gesellschafterausschusses des Nardò Technical Center und Geschäftsführer von Porsche Engineering, betont: "Dieses Testgelände ist schon immer einzigartig und nun mehr denn je Eckpfeiler der Porsche-Entwicklungsstrategie sowie der Fahrzeugerprobung in der gesamten Automobilindustrie."

Die Investition in die Modernisierung unterstreicht die Bedeutung des Standorts für die globale Fahrzeugentwicklung. In einer Zeit, in der die Automobilindustrie sich rasant wandelt – hin zu Elektromobilität, Vernetzung und autonomem Fahren – sind hochmoderne Testanlagen von entscheidender Bedeutung.

Die renovierten Anlagen ermöglichen es den Kunden des Nardo Technical Center, zukunftsweisende Technologien unter realistischen Bedingungen zu testen. Dies umfasst nicht nur Hochgeschwindigkeitstests, sondern auch die Erprobung von Fahrerassistenzsystemen, die Entwicklung von Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge und Tests im Bereich autonomes Fahren.

Kontinuierliche Entwicklung des Nardo Technical Center

Die Renovierung von 2019 ist Teil einer kontinuierlichen Modernisierungsbemühung des Nardo Technical Center. Schon seit 2015 wird das Testzentrum umfassend modernisiert, um modernste Fahrzeugtests zu ermöglichen.

Neben der Erneuerung wichtiger Streckenabschnitte wurde das Prüfgelände mit hochmodernen Sicherheitssystemen ausgestattet und um eine fortschrittliche Ladeinfrastruktur erweitert, um den wachsenden Anforderungen der Entwicklung von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Während eine ehemalige Anlage in ein spezialisiertes Batterietestzentrum umgewandelt wurde, wurde eine alte Werkstatt abgerissen und neu aufgebaut.

Die Entwicklung des Standortes Nardo ist jedoch noch nicht abgeschlossen. Wie Antonio Gratis betont, sind "umfangreiche Erweiterungen und Erneuerungen geplant". Gleichzeitig möchte das Nardo Technical Center mit der Weiterentwicklung das Wachstum des gesamten lokalen Ökosystems fördern.

Zukunftsorientierte Infrastruktur

Die Renovierung von 2019 positioniert das Nardo Technical Center als zukunftsorientierten Standort für die Fahrzeugentwicklung. Die Anlagen sind so konzipiert, dass sie nicht nur den heutigen Anforderungen gerecht werden, sondern auch zukünftige Entwicklungen in der Automobilindustrie unterstützen.

Ein Beispiel hierfür ist die zwischen 2021 und 2025 schrittweise erfolgte Umwandlung der Anlage in ein hochmodernes Batterietestzentrum – von der Einzelzelle bis zur gesamten Batterie. Dies erweiterte die Fähigkeiten und das Fachwissen des NTC im schnell wachsenden Bereich der E-Mobilitätslösungen.

Zusätzlich hat das Nardò Technical Center im Jahr 2022 Europas erstes hybrides 5G Mobile Private Network (MPN) eingerichtet. Die neue 5G-Infrastruktur ermöglicht ein hochmodernes Ökosystem zur Entwicklung und Erprobung zukünftiger Fahrzeugtechnologien und unterstützt fortschrittliche technologische Anwendungen.

Im Jahr 2023 eröffnete das Nardò Technical Center zudem eine neue Abteilung in Lecce, die sich auf die Softwareentwicklung für intelligente und vernetzte Fahrzeuge konzentriert. Die neue Abteilung widmet sich der Entwicklung und Integration fortschrittlicher digitaler Lösungen für moderne Fahrzeuge und erleichtert den Übergang zwischen Entwicklung, virtueller Simulation und physischen Tests in einer umfassenden All-in-One-Anlage.

Fazit

Die Renovierung des Nardo Technical Center im Jahr 2019 mit einer Investition von 35 Millionen Euro stellt einen Meilenstein in der Entwicklung dieses weltweit einzigartigen Testgeländes dar. Die umfassende Modernisierung der 12,6 Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Rundstrecke und der 106.000 Quadratmeter großen Dynamikfläche schafft die optimalen Voraussetzungen für die Fahrzeugentwicklung der Zukunft.

Durch die Installation innovativer Sicherheitssysteme, die hochwertige Asphaltarbeiten und die Anpassung an moderne Messtechnik wurde das Nardo Technical Center zu einem noch attraktiveren Standort für globale Automobilhersteller und Zulieferer. Die Modernisierung unterstreicht die strategische Bedeutung des Geländes für Porsche Engineering und die gesamte Automobilindustrie.

Die kontinuierliche Entwicklung des Standorts, von der Batterieerprobung bis zur 5G-Technologie und Softwareentwicklung, zeigt die Vision, das Nardo Technical Center als führendes Zentrum für intelligente und vernetzte Mobilitätslösungen zu positionieren. Wie die Geschäftsführung betont, ist das Ziel, dass Kunden hier die Mobilität der Zukunft erproben können – heute und in den kommenden Jahrzehnten.