Modernisierung des Hagener Hauptbahnhofs: Große Sanierungsmaßnahmen für die Zukunft

Der Hagener Hauptbahnhof (Hbf) ist eine zentrale Verkehrsstation im Herzen des Ruhrgebiets und an der Grenze zum Sauerland. Er ist nicht nur ein wichtiger Eisenbahnknoten im Fern- und Regionalverkehr, sondern auch ein Kultur- und Wirtschaftsstandort mit historischem Wert. In den kommenden Jahren wird die Deutsche Bahn (DB) im Auftrag der DB InfraGO AG umfangreiche Sanierungs- und Modernisierungsarbeiten an der Station durchführen. Ziel der Maßnahmen ist es, den Bahnhof zukunftsfähig zu machen, die Aufenthaltsqualität zu verbessern, die Infrastruktur bedarfsgerecht anzupassen und den Bahnhof weitgehend barrierefrei zu gestalten.

Dieser Artikel bietet eine detaillierte Übersicht über die geplanten Bauarbeiten, Finanzierungsmodelle, den zeitlichen Ablauf des Projekts sowie die technischen und architektonischen Aspekte der Modernisierung. Die Informationen basieren ausschließlich auf den veröffentlichten Dokumenten und Pressemitteilungen der DB und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR).

Einführung: Der Hagener Hauptbahnhof und seine Bedeutung

Der Hagener Hauptbahnhof ist eine der größten Verkehrsstationen im westlichen Teil Deutschlands. Er wird täglich von über 26.000 Reisenden genutzt, was die Notwendigkeit einer umfassenden Modernisierung deutlich macht. Der Bahnhof ist sowohl für den Fernverkehr als auch für den Regionalverkehr von Bedeutung und verbindet das Ruhrgebiet mit dem Sauerland. Zudem verfügt der Bahnhof über ein denkmalgeschütztes Bahnsteighallendach, das in den Sanierungsplänen eine zentrale Rolle spielt.

Die Modernisierung wird in mehreren Phasen durchgeführt und beinhaltet die Erneuerung der Bahnsteige, die Sanierung der Personenunterführung, die Installation neuer Beleuchtungssysteme und die Anpassung der Zugangsmöglichkeiten. Die Projekte sind in enger Abstimmung mit dem VRR geplant und finanziert, wobei der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr eine Förderung in Höhe von 7,8 Millionen Euro bewilligt hat.

Projektplanung und Bauphasen

Die Modernisierung des Hagener Hauptbahnhofs ist ein großes Bauprojekt, das in mehreren Phasen realisiert wird. Die Arbeiten beginnen im 4. Quartal 2024 und sollen bis 2028 abgeschlossen sein. Dabei werden die Bahnsteige nacheinander saniert, wobei in fünf Bauphasen gearbeitet wird. Die einzelnen Phasen beinhalten die Erneuerung von Bahnsteigen, das Absenken von Bahnsteighöhen, die Verlängerung von Gleisen sowie die Sanierung der Bahnsteigdächer.

Bahnsteige und Bahnsteigdächer

Die Sanierungsarbeiten umfassen die Erneuerung der Bahnsteige 1 bis 5, wobei alle Bahnsteige eine Bahnsteighöhe von 760 mm erhalten. Besonders Bahnsteig 4 wird abgesenkt, von 960 mm auf 760 mm, und zudem um 70 Meter verlängert. Damit können künftig längere Züge halten.

Die Bahnsteigdächer auf den Bahnsteigen 1, 4 und 5 werden komplett ersetzt, wobei das denkmalgeschützte Hallendach auf denkmalgerechte Weise modernisiert wird. Zudem werden die Bahnsteigkanten, die Pflasterung und die Beleuchtung erneuert. Neue Sitzbänke, Vitrinen und Anzeigetafeln werden installiert, um die Aufenthaltsqualität zu verbessern.

Personenunterführung und Zugänge

Ein weiterer Schwerpunkt der Sanierung ist die Modernisierung der Personenunterführung, die als Zugang zum Empfangsgebäude dient. Die Treppenzugänge aus der Personenunterführung auf die Bahnsteige werden neu gebaut. Zudem wird die gesamte Personenunterführung modernisiert, um sie barrierefrei und sicher zu gestalten.

Die Modernisierung der Zugänge ist ein wesentlicher Bestandteil des Projekts, da sie die Erreichbarkeit des Bahnhofs verbessert und den Komfort der Reisenden erhöht. Neue Aufzüge und Rolltreppen werden installiert, und alle Zugänge werden so gestaltet, dass sie den Anforderungen der Barrierefreiheit entsprechen.

Finanzierung und Förderung

Die Modernisierung des Hagener Hauptbahnhofs wird primär aus Bundesmitteln finanziert. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat am 24. Mai 2024 einen Förderbescheid über 7,8 Millionen Euro an die DB InfraGO AG erteilt. Diese Förderung erfolgte im besonderen Landesinteresse gemäß § 13 ÖPNV-Gesetz NRW.

Zusätzlich zur Förderung aus dem VRR-Etat ist das Projekt Teil der umfassenden Sanierungsinitiativen der Deutschen Bahn, insbesondere des Sanierungsprogramms „S 3“, das bis 2027 umgesetzt werden soll. Das Programm hat drei zentrale Ziele: die Sanierung der Infrastruktur, die Stabilisierung des Bahnbetriebs und die Stärkung der Wirtschaftlichkeit.

Die DB hat außerdem angekündigt, nach Abschluss aller Ausschreibungen eine aktualisierte Investitionssumme bekanntzugeben. Die Kosten für die Modernisierung sind aktuell noch in Bearbeitung, da eine erneute Ausschreibung der Bauleistungen erforderlich war, da die Angebote der ersten Runde das Budget überschritten haben.

Zeitplan und Bauverlauf

Der Baubeginn ist für das 4. Quartal 2024 geplant. Die Hauptarbeiten an den Bahnsteigen beginnen ab 2025. Insgesamt wird das Projekt in fünf Bauphasen durchgeführt, wobei jede Phase für bestimmte Bahnsteige und Arbeiten verantwortlich ist. Die einzelnen Phasen beinhalten:

Phase 1: Sanierung von Bahnsteig 4 (Gleise 11/12)
Phase 2: Modernisierung von Bahnsteig 1
Phase 3: Modernisierung von Bahnsteig 2
Phase 4: Modernisierung von Bahnsteig 3
Phase 5: Modernisierung von Bahnsteig 5

Die Sanierung von Bahnsteig 4 startete bereits im März 2025. Die Arbeiten umfassen die Neubauarbeiten an der Bahnsteigfläche, das Ersetzen des Bahnsteigdachs, die Erneuerung der Pflasterung und die Installation einer neuen Bahnsteigausstattung. Die Bauarbeiten an Bahnsteig 4 haben geringe Auswirkungen auf den Zugverkehr, da S-Bahnen an anderen Gleisen halten.

Die DB hat angekündigt, dass Fahrplanänderungen in die Online-Auskunftssysteme eingearbeitet werden und über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben werden. Zudem sind weitere Informationen über die Bauarbeiten unter den Webseiten bahn.de/service/fahrplaene und zuginfo.nrw/bauarbeiten einsehbar.

Technische und architektonische Besonderheiten

Die Modernisierung des Hagener Hauptbahnhofs beinhaltet eine Vielzahl technischer und architektonischer Maßnahmen, die sowohl funktional als auch ästhetisch relevant sind.

Bahnsteigbeleuchtung und Beschallung

Ein zentraler Aspekt der Sanierung ist die Installation neuer Bahnsteigbeleuchtungen und Beschallungsanlagen. Die Beleuchtung wird so gestaltet, dass sie die Sicherheit der Reisenden erhöht und gleichzeitig energieeffizient ist. Die Beschallungssysteme dienen der Informationsübertragung und ermöglichen es, Reisenden umfassend über Zugverläufe, Abfahrtszeiten und andere relevante Informationen zu informieren.

Denkmalgerechte Modernisierung

Ein besonderes Augenmerk wird auf die denkmalgerechte Modernisierung des Bahnsteighallendachs gelegt. Das Hallendach ist ein historisches Bauwerk und wird entsprechend sorgfältig renoviert. Zudem werden Taubenschutzmaßnahmen unter dem Hallendach und auf den Bahnsteigen errichtet, um den Tierschutz zu berücksichtigen.

Hochwasserschutz

Ein weiteres wichtiges Ziel der Modernisierung ist der Hochwasserschutz. Die DB InfraGO plant, die Bausubstanz so zu sanieren, dass sie auch in Extremsituationen sicher bleibt. Dies beinhaltet die Anpassung der Bahnsteighöhen und die Modernisierung der Drainage- und Abwassersysteme.

Auswirkungen auf den Bahnhof und die Region

Die Modernisierung des Hagener Hauptbahnhofs hat weitreichende Auswirkungen auf die Region. Sie trägt nicht nur zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur bei, sondern auch zur Steigerung der Aufenthaltsqualität und zur Förderung des öffentlichen Nahverkehrs.

Verbesserung der Aufenthaltsqualität

Mit den neuen Bahnsteigen, der modernisierten Personenunterführung und den neuen Sitzbänken und Anzeigetafeln wird die Aufenthaltsqualität am Bahnhof deutlich erhöht. Reisende profitieren von einer besseren Orientierung, einer angenehmeren Atmosphäre und einem erhöhten Sicherheitsgefühl.

Barrierefreiheit

Ein weiteres zentrales Ziel der Modernisierung ist die Erhöhung der Barrierefreiheit. Durch die Neubauarbeiten an den Zugängen und die Installation von Aufzügen und Rolltreppen wird der Bahnhof für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugänglicher. Dies entspricht den gesetzlichen Anforderungen und trägt zur Inklusion bei.

Wirtschaftliche Auswirkungen

Die Modernisierung des Bahnhofs hat auch positive wirtschaftliche Auswirkungen. Sie schafft Arbeitsplätze in der Baubranche und trägt zur Attraktivität der Region bei. Zudem wird die Infrastruktur so gestärkt, dass sie auch in der Zukunft den Anforderungen des Verkehrs entspricht.

Fazit

Die Modernisierung des Hagener Hauptbahnhofs ist ein umfassendes Projekt, das sowohl technische als auch architektonische Herausforderungen beinhaltet. Mit einer Förderung von 7,8 Millionen Euro aus dem VRR-Etat und weiteren Mitteln der Deutschen Bahn wird der Bahnhof zukunftsfähig gemacht. Die Sanierungsarbeiten umfassen die Erneuerung der Bahnsteige, die Modernisierung der Personenunterführung, die Installation neuer Beleuchtungen und Beschallungssysteme sowie den denkmalgerechten Umbau des Hallendachs.

Der Baubeginn ist für das 4. Quartal 2024 geplant, und die Fertigstellung ist für das Jahr 2028 vorgesehen. Die Bauarbeiten werden in mehreren Phasen durchgeführt, wobei jeder Bahnsteig nacheinander saniert wird. Ziel des Projekts ist es, den Hagener Hauptbahnhof für die Zukunft fit zu machen, die Aufenthaltsqualität zu verbessern und den Bahnhof barrierefrei zu gestalten.