Einleitung
Die A555 zwischen Bonn und Köln wird derzeit in Wesseling einer umfassenden Sanierung unterzogen. Dieses bedeutende Bauprojekt, das sich über einen Abschnitt von etwa vier bis fünf Kilometern erstreckt, konzentriert sich insbesondere auf den Lärmschutz für die Anwohner sowie die Erneuerung kritischer Infrastruktur. Seit April 2022 laufen die Bauarbeiten, die voraussichtlich bis Ende 2025 andauern werden. Die Maßnahmen umfassen den Einbau von Lärmschutzwänden, die Verlegung von lärmarmem Asphalt sowie den Ersatzneubau zweier Brücken. Für Verkehrsteilnehmer bedeutet dies in den kommenden Jahren mit Einschränkungen und möglichen Staus zu rechnen, doch die langfristigen Vorteile für die Anwohner und die Verkehrssicherheit sind erheblich.
Projektüberblick
Die Sanierung der A555 in Wesseling ist ein Großprojekt der Autobahn GmbH Rheinland, das sich über eine Strecke von rund vier Kilometern erstreckt. Das Projektgebiet reicht von der Brücke über die Brühler Straße (L 184) im nördlichen Wesseling bis zur Brücke über die Siebengebirgsstraße, südlich der Anschlussstelle A555/L192. Die Bauarbeiten begannen offiziell am 4. April 2022 und sollen sich über etwa fünfeinhalb Jahre bis Ende 2025 erstrecken.
Die ursprünglich für Herbst 2021 geplante Baumaßnahme war nach einem Starkregenereignis Mitte Juli 2021 zunächst zurückgestellt worden. Grund dafür war, dass die A555 seitdem als linksrheinische Ausweichstrecke für die gesperrte A61 deutlich mehr Verkehr aufnehmen musste. Dieser Umstand verzögerte den Beginn der Sanierungsarbeiten um mehrere Monate.
Die Autobahn GmbH Rheinland plant und koordiniert die Maßnahme, die als mehrjährige Erhaltungsmaßnahme bezeichnet wird. Diese umfasst nicht nur die Sanierung der Fahrbahnoberfläche, sondern auch den Bau von Lärmschutzwänden, den Ersatzneubau von Brückenbauwerken sowie die Errichtung von Entwässerungsanlagen. Das Projekt ist Teil einer kontinuierlichen Instandhaltung der Bundesautobahnen in Deutschland, die die Sicherheit und den Komfort für alle Verkehrsteilnehmer gewährleisten soll.
Hauptbaumaßnahmen
Lärmschutzmaßnahmen
Ein zentraler Aspekt der Sanierung ist der verbesserte Lärmschutz für die Anwohner in Wesseling. Über eine Strecke von etwa fünf Kilometern werden umfangreiche Maßnahmen umgesetzt, um die Lärmbelastung signifikant zu reduzieren:
Lärmschutzwände:
- Es werden teils neu errichtete, teils bereits bestehende Lärmschutzwände mit einer Höhe von bis zu sechs Metern installiert.
- Besonders bemerkenswert ist eine vier Meter hohe Lärmschutzwand, die im Mittelstreifen zwischen der Fußgängerbrücke an der Kita Villa Sonnenschein und der Anschlussstelle Wesseling Süd an der Siebengebirgsstraße errichtet wird.
- Diese Maßnahme wird es für die Anwohner spürbar leiser machen und die Lebensqualität in den betroffenen Wohnquartieren verbessern.
Flüsterasphalt:
- Die Fahrbahnen werden mit einem sogenannten Flüsterasphalt erneuert, der bekannt ist für seine lärmmindernden Eigenschaften.
- Dieser spezielle Asphaltbelag reduziert den Rollgeräuschpegel von Fahrzeugreifen erheblich im Vergleich zu herkömmlichen Fahrbahnoberflächen.
- Die Erneuerung der Fahrbahnoberfläche erfolgt auf der gesamten vier Kilometer langen Strecke des Projekts.
Brückenersatzbauwerke
Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Sanierung ist der Ersatzneubau von zwei kritischen Brückenbauwerke, die eine geringe Restnutzungsdauer aufwiesen:
Brücke Mühlenweg:
- Die bestehende Brücke wird durch einen Neubau ersetzt.
- Im Dezember 2024 wurden die Brückenträger des neuen Bauwerks montiert.
- Für März 2025 sind Abdichtungsarbeiten an den Brückenkappen in Fahrtrichtung Bonn geplant.
Brücke Kronenweg:
- Ebenfalls wird ein Ersatzneubau für die bestehende Brücke errichtet.
- Im Juli 2024 wurde das Teilbauwerk in Fahrtrichtung Bonn abgerissen. Dafür musste der Kronenweg in Wesseling zwischen Ludewigstraße und Waldorfer Straße für einige Tage vollständig gesperrt werden.
- Die A555 war von dieser Sperrung nicht betroffen, da der Verkehr bereits auf die Richtungsfahrbahn Köln umgelegt war.
- Für März 2025 sind Arbeiten an den betonierten Fundamenten (Gründung) für die Widerlagerwände in Fahrtrichtung Bonn geplant.
Entwässerungsanlagen
Ein oft übersehen, aber wesentlicher Teil der Sanierung ist die Erneuerung und Erweiterung der Entwässerungsanlagen:
Zwei Entwässerungsbecken:
- Es werden zwei neue Entwässerungsbecken, eines im Norden und eines im Süden, errichtet.
- Diese Becken werden das Regenwasser von der Autobahn effizient sammeln und ableiten.
Pumpstation:
- In der Ortslage Wesseling wird eine neue Pumpstation gebaut.
- Unterhalb des Seitenstreifens verläuft in fünf Meter Tiefe ein 2,40 Meter großer Stauraumkanal, in den die Streckenentwässerung fließt.
- Im Pumpwerk wird das Wasser gesammelt und dann nach Fertigstellung der Arbeiten in das Regenklärbecken an der Anschlussstelle Wesseling gepumpt.
Erneuerung der Entwässerungsanlage:
- Die bestehende Entwässerungsanlage im gesamten Sanierungsabschnitt wird vollständig erneuert.
- Für März 2025 ist der Einbau von drei Pumpen für die Streckenentwässerung geplant.
Zeitplan und aktueller Baufortschritt
Die Sanierung der A555 in Wesseling ist ein mehrjähriges Projekt mit verschiedenen Bauphasen und Meilensteinen. Der aktuelle Stand und die geplanten Arbeiten lassen sich wie folgt zusammenfassen:
Aktueller Stand (Mitte 2024)
Die Bauarbeiten haben bereits wesentliche Fortschritte gemacht:
- Die Unterstützungsbauwerke am Mühlenweg und am Kronenweg wurden bereits errichtet.
- Der Standstreifen in Richtung Bonn wurde neu gebaut.
- Die Fahrbahndecke wurde mit Flüsterasphalt erneuert.
- Die Fundamentarbeiten für die Lärmschutzwände, insbesondere die vier Meter hohe Wand im Mittelstreifen, laufen bereits.
- Die Arbeiten am Ersatzneubau Mühlenweg schreiten voran, mit der Montage der Brückenträger im Dezember 2024.
Geplante Arbeiten 2024-2025
Der weitere Zeitplan umfasst folgende wichtige Meilensteine:
2024: - Dezember: Montage der Brückenträger am Ersatzneubau Mühlenweg - Juli: Brückenabbruch des Teilbauwerks am Kronenweg in Fahrtrichtung Bonn
2025: - März: Arbeiten an den betonierten Fundamenten (Gründung) für die Widerlagerwände am Brückenbauwerk Kronenweg in Fahrtrichtung Bonn - März: Einbau von drei Pumpen für die Streckenentwässerung - März: Abdichtungsarbeiten an den Brückenkappen am Brückenbauwerk Mühlenweg in Fahrtrichtung Bonn - September: Geplante vorübergehende Sperrung der A555 zwischen der Anschlussstelle Wesseling und der Anschlussstelle Köln-Godorf in Richtung Bonn nach Köln (19. September 2025, 22:00 Uhr bis 20. September 2025, 05:00 Uhr)
Phaseneinteilung der Bauarbeiten
Die Bauarbeiten sind in verschiedene Phasen unterteilt, um die Auswirkungen auf den Verkehr zu minimieren:
Erste Phase (abgeschlossen):
- Arbeiten in Richtung Bonn
- Errichtung der Unterstützungsbauwerke
- Neubau des Standstreifens
- Erneuerung der Fahrbahndecke mit Flüsterasphalt
Zweite Phase (geplant für März 2025):
- Arbeiten in Richtung Köln
- Weiterer Ausbau und Fertigstellung der Maßnahmen
- Installation der Lärmschutzwände
Verkehrseinschränkungen und -management
Die umfangreichen Bauarbeiten auf der A555 in Wesseling gehen zwangsläufig mit Verkehrseinschränkungen einher. Die Autobahn GmbH Rheinland bemüht sich, die Auswirkungen für Verkehrsteilnehmer so gering wie möglich zu halten, doch Einschränkungen sind unvermeidlich.
Aktuelle Verkehrsführung
- In Fahrtrichtung Köln wurden die vorhandenen Fahrspuren bereits verengt.
- In beiden Fahrtrichtungen stehen nach Umlegung der Fahrstreifen in Richtung Bonn auf die