Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs Brilon Wald: Sanierung der Bahnsteige im Detail

Der Bahnhof Brilon Wald hat sich in den letzten Jahren durch mehrere Sanierungsmaßnahmen und Verbesserungen am öffentlichen Nahverkehr deutlich weiterentwickelt. Mit dem barrierefreien Ausbau der Bahnsteige und der Errichtung von Aufzügen wird der Bahnhof nun auch für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nutzbar. Die Sanierungsarbeiten, die unter Beteiligung der Deutschen Bahn (DB AG), des Nahverkehrsverbandes Westfalen-Lippe (NWL) und des Bundes durchgeführt werden, markieren einen Meilenstein im regionalen Verkehrskonzept. Insgesamt investieren die beteiligten Akteure über 8 Millionen Euro in die Modernisierung des Bahnhofs. In diesem Artikel wird der Ausbau der Bahnsteige im Detail vorgestellt, wobei der Fokus auf den technischen Aspekten, dem Planungsrahmen, den finanziellen Mitteln sowie den Auswirkungen auf den Bahnhof und die Region liegt.

Der Bedarf an einer Sanierung

Der Bahnhof Brilon Wald, gelegen an der Strecke Hagen Hbf – Schwerte (Ruhr) – Warburg (Westf), ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in der Region. Vor der Sanierung bestanden erhebliche Zugangshürden für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Die bestehende Personenunterführung war laut mehrerer Berichte ein „dunkler, schmaler und feuchter Tunnel“, der für viele Reisende nicht barrierefrei und damit schwer zugänglich war. Zudem wurden die Bahnsteige an den Gleisen 3/5 und 7/9 nur teilweise barrierefrei angeboten, was den Zugang zu den Zügen der Linien RE 17 (Hagen – Brilon Wald – Warburg – Kassel) und RE 57 (Dortmund – Brilon Wald – Winterberg) erschwerte.

Die DB AG und ihre Partner haben sich daher entschlossen, eine umfassende Sanierung durchzuführen, die nicht nur die Bahnsteige, sondern auch die Zufahrtswege modernisiert. Ziel ist es, den Bahnhof für alle Bevölkerungsgruppen zugänglicher zu machen und so die Nutzung von Bahn und Bus im regionalen Verkehr zu fördern.

Planung und Realisierung

Der barrierefreie Ausbau des Bahnhofs Brilon Wald begann mit einem feierlichen Spatenstich am 28. März 2023. An diesem Tag nahmen hochrangige Vertreter der Politik und der DB AG die Arbeiten in Angriff. Dazu gehörten Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Werner Lübberink, Konzernbevollmächtigter der DB AG im Land NRW, Dr. Klaus Drathen, Verbandsvorsteher des Nahverkehrsverbandes Westfalen-Lippe (NWL), und Dr. Christof Bartsch, Bürgermeister der Stadt Brilon.

Die Planung der Sanierungsmaßnahmen war intensiv. Die DB AG hat den Ausbau des Bahnhofs Brilon Wald als eines von insgesamt 400 laufenden Bauprojekten in NRW eingestuft, was zeigt, dass derartige Vorhaben einen hohen organisatorischen Aufwand erfordern. Um den Fahrgästen eine stabile Mobilität zu gewährleisten, wurden Ersatzfahrpläne und Schienenersatzverkehr geplant. Die Arbeiten wurden zudem in nächtlichen Sperrpausen durchgeführt, um den Bahnbetrieb so wenig wie möglich zu stören.

Erneuerung der Bahnsteige

Ein zentraler Bestandteil der Sanierung war die Erneuerung der Bahnsteige an den Gleisen 3/5 und 7/9. Beide Bahnsteige wurden auf eine Höhe von 76 Zentimetern angehoben, um einen barrierefreien Zustieg in die Züge der Linien RE 17 und RE 57 zu ermöglichen. Zudem wurden die Bahnsteige mit modernen Materialien und Technologien ausgestattet, um die Sicherheit und Zugänglichkeit weiter zu verbessern.

Für die Linie RB 97 (Korbach – Brilon Wald – Brilon Stadt), die von der DB-Kurhessenbahn betrieben wird, war eine spezielle Anpassung erforderlich. Da die Fahrzeuge dieser Linie eine andere Fahrzeughöhe haben, wurden an Gleis 9 Schiene, Schwellen und Schotter um etwa 20 Zentimeter angehoben. Diese Maßnahme war notwendig, um einen höhengleichen Ein- und Ausstieg in die Züge der Linie RB 97 zu ermöglichen.

Die Erneuerung der Bahnsteige war mit erheblichen logistischen Herausforderungen verbunden. Zwei-Wege-Bagger wurden eingesetzt, um die Arbeiten in den nächtlichen Sperrpausen durchzuführen, da die Bahnsteige tagsüber in Betrieb sind. Die Bauarbeiten fanden in der Zeit von März bis Dezember 2023 statt und führten zu erheblichen Lärmbelästigungen für die Anwohner. Die Deutsche Bahn hat sich jedoch verpflichtet, die Störungen so gering wie möglich zu halten und die Anwohner regelmäßig zu informieren.

Errichtung einer Personenüberführung

Ein weiterer zentraler Aspekt der Sanierung war die Errichtung einer neuen Personenüberführung, die den Zugang zu den Bahnsteigen für alle Reisenden barrierefrei gestaltet. Die bestehende Personenunterführung, die als unpraktisch und schwer zugänglich galt, wurde durch die neue Überführung ersetzt. Diese Überführung ist mit Aufzügen und einer Treppe ausgestattet, wodurch Reisende stufenfrei zwischen dem Bahnhofsvorplatz und den Bahnsteigen wechseln können.

Die neuen Aufzüge sind mit moderner Technologie ausgestattet, die Störungen automatisiert meldet. Ein Diagnosetool namens ADAM (Ausbau Digitalisierung Anlagenmanagement) überwacht den Zustand der Lifte und sendet Daten an die Betriebszentrale der DB AG. So können Störungen schneller erkannt und behoben werden. Zudem können Reisende den Status der Aufzüge vor Reiseantritt auf der Internetseite www.bahnhof.de prüfen.

Die Errichtung der Personenüberführung war mit umfangreichen Planungs- und Baumaßnahmen verbunden. Der Tunnel der alten Personenunterführung wird nach Abschluss der Sanierung verfüllt. Laut Berichten der DB AG ist dieser Prozess jedoch noch nicht vollständig abgeschlossen, da hierfür weitere Sperrpausen erforderlich sind. Ein genauer Umsetzungszeitraum wurde bislang noch nicht genannt.

Auswirkungen auf den Verkehr

Die Sanierungsarbeiten führten zu erheblichen Einschränkungen im Zugverkehr, insbesondere auf der Linie RB/RE 97. Ab dem 6. August 2024 und bis zum 20. September 2024 kamen die meisten Züge zwischen Willingen, Brilon Wald und Brilon Stadt aus. Um die Reisenden dennoch mobil zu halten, wurde ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet. Lediglich freitags bis montags verkehrten die ersten drei Züge in beiden Richtungen planmäßig. Die NVV (Nordhessischer Verkehrsverbund) empfahl den Fahrgästen, ihre Verbindungen im Voraus zu überprüfen.

Zusätzlich weisen die NVV und die DB AG darauf hin, dass die Mitnahme von Fahrrädern in den SEV-Bussen nicht garantiert werden kann. Besondere Regelungen gelten außerdem am 17. August 2024, an dem das Großereignis „Schlagerstern Willingen“ stattfindet. In dieser Zeit gilt ein Sonderfahrplan, der von den betroffenen Verkehrsverbänden und der DB AG kommuniziert wird.

Finanzielle Investition

Die Sanierung des Bahnhofs Brilon Wald war mit erheblichen finanziellen Mitteln verbunden. Nach Angaben der DB AG und der beteiligten Partner investierten der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), der Bund und die DB AG insgesamt über 8 Millionen Euro in die Modernisierung. Diese Summe deckte die Erneuerung der Bahnsteige, die Errichtung der Personenüberführung, die Errichtung der Aufzüge sowie die notwendigen Oberbauarbeiten an Gleis 9 ab.

Die Investitionen spiegeln den hohen Stellenwert wider, den der barrierefreie Zugang zur Bahn für die Region hat. Laut Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, ist ein barrierefreier Bahnhof ein entscheidender Schritt, um die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) zu fördern. Er betonte, dass ein moderner, barrierefrei ausgebauter Bahnhof die Hemmschwelle zur Nutzung von Bahn und Bus senkt und den ÖPNV für alle Bevölkerungsgruppen zugänglicher macht. Dies gilt insbesondere für den Bahnhof Brilon Wald, der als Kreuzungsbahnhof zukünftig besser angefahren werden kann und somit positive Auswirkungen auf Wirtschaft und Umwelt der Region hat.

Technische Ausstattung der Bahnsteige

Die modernisierten Bahnsteige wurden mit einer Reihe technischer Neuerungen ausgestattet, die die Sicherheit und Zugänglichkeit weiter verbessern. Die Bahnsteige sind nun nicht nur barrierefrei, sondern auch mit modernen Beleuchtungssystemen, Haltestellen für Rollstühle und Sicherheitsmerkmalen ausgestattet. Zudem wurden die Bahnsteige so gestaltet, dass sie für Menschen mit eingeschränkter Mobilität leichter zugänglich sind.

Ein weiteres wichtiges Element der Modernisierung war die Integration der digitalen Technologie. Die neuen Aufzüge und Lifte sind mit Sensoren ausgestattet, die automatisiert Störungen melden. Ein Diagnosetool erfasst den Zustand der Lifte und übermittelt diese Daten an die Betriebszentrale der DB AG. So können Störungen schneller erkannt und behoben werden. Zudem können Reisende den Status der Aufzüge vor Reiseantritt auf der Internetseite www.bahnhof.de prüfen.

Ausblick und Fazit

Der barrierefreie Ausbau der Bahnsteige im Bahnhof Brilon Wald markiert einen Meilenstein in der Modernisierung des regionalen Verkehrsnetzes. Die Investitionen in die Erneuerung der Bahnsteige, die Errichtung einer Personenüberführung und die Ausstattung mit moderner Technologie haben den Bahnhof zu einem attraktiveren und zugänglicheren Ort gemacht. Mit dem Abschluss des Projekts ist der Bahnhof Brilon Wald erstmals komplett barrierefrei erreichbar, was bedeutet, dass alle Reisenden – unabhängig von ihrer Mobilität – den Bahnhof nutzen können.

Der Ausbau hat zudem positive Auswirkungen auf die Region. Er unterstützt die Pendler und fördert die Nutzung des ÖPNV, was wiederum positive Auswirkungen auf Wirtschaft und Umwelt hat. Der Bahnhof Brilon Wald wird durch diese Maßnahmen nicht nur für die Fahrgäste, sondern auch für die Region selbst attraktiver.

Zusammenfassend ist der barrierefreie Ausbau der Bahnsteige im Bahnhof Brilon Wald ein Erfolgsbeispiel für eine moderne und inklusive Infrastruktur. Die Investitionen in die Erneuerung der Bahnsteige und die Errichtung einer Personenüberführung haben den Bahnhof zu einem modernen und zugänglichen Tor zur Stadt gemacht. Diese Maßnahmen tragen nicht nur zu einer besseren Mobilität bei, sondern auch zur Verbesserung der Lebensqualität in der Region.